Генератор и зарядка аккумулятора
Горит лампа АКБ, аккумулятор садится на ходу или «кипит» от перезаряда? Проверю генератор, регулятор и цепь заряда прямо у машины.
от 5 000 ₽
Признаки
- На панели горит лампа аккумулятора
- Аккумулятор садится, хотя машина ездит каждый день
- Тускнеет свет фар на холостых, мигают приборы
- Аккумулятор вздулся или «кипит»
Частые причины
- Износ щёток или регулятора напряжения генератора
- Пробитый диодный мост
- Ослабленный или изношенный приводной ремень
- Плохой контакт в силовом проводе или на массе
Как работаю
Замеряю напряжение заряда на холостых и под нагрузкой
Смотрю пульсации осциллографом — видно диодный мост
Проверяю ремень, провода и массы
Говорю, что ремонтировать, а что менять
Вопросы
Генератор можно отремонтировать или только менять?Часто достаточно заменить щётки, регулятор или диодный мост. Скажу честно, что выгоднее.
Сколько можно ездить с горящей лампой?Недолго: машина едет за счёт аккумулятора, он сядет. Лучше проверить как можно скорее.
Проверите на месте?Да, всё проверяется у машины, снимать генератор для диагностики не нужно.